El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://servicio-urgente-cami-n-g57788.actoblog.com/40601413/the-definitive-guide-to-camión-con-grúa-hidráulica