گیربکس دو کلاچه در مسیر‌های کوهپایه‌ای و پرترافیک استهلاک بیشتری دارد. این جعبه دنده توان را به چرخ های جلو منتقل می کند و در بخش تعلیق جلو با ساختار مک فرسون طرف هستیم. در بخش عقب هم سیستم تعلیق مولتی لینک در فیدلیتی پرایم جدید دیده می شود. مجله https://peterr581gmz4.blogdun.com/profile